Scrambler Fever 2025 - 10. Edition!

Ja, ja, ja!!! Unglaublich ? seit bereits 10 Jahren bewegen wir unsere geliebten Klassiker über die Neben- und Schotterwege unseres wunderschönen Landes! Könnt ihr das glauben?! Wie schnell die Zeit vergeht! Es kommt uns vor, als hätte die erste Ausgabe erst gestern stattgefunden.
In diesem Jahr fand die Rallye vom 19.06. bis 22.06.2025 statt. Das Basislager befand sich im Ferienresort ?Nowy Dworek? nahe Świebodzin in der Woiwodschaft Lebus. Wald, See, Strand, Sonne, leckeres hausgemachtes Essen, großartiger Service ? was will man mehr?
Natürlich kann man immer mehr wollen ? vor allem mehr Kilometer auf Nebenstraßen
in guter Gesellschaft von Freunden ? und genau das bieten wir!

Wie immer war das Teilnehmerfeld international. Seit der ersten Ausgabe sind neben Teams aus Polen auch Teilnehmer aus Deutschland dabei. Später kamen Schweden, Tschechen, Dänen, Niederländer, Belgier hinzu ? und in diesem Jahr sogar ein Teilnehmer aus den USA. Alle auf wunderschönen, teilweise sehr einzigartigen Motorrädern. Wir sind stolz darauf, dass unser Event so große Anerkennung findet und wunderbare Menschen zusammenbringt, die gerne Zeit miteinander verbringen, Spaß haben und vor allem fahren!
In diesem Jahr haben wir am Donnerstag nachmittags zum Aufwärmen ein Enduro-Training angeboten, vorbereitet und durchgeführt von Miron von HOBBY ADV. Interessierte Teilnehmer, die sich im Gelände noch nicht ganz sicher fühlten, konnten unter den Augen eines Meisters ihre Fähigkeiten verbessern, um sie an den folgenden Tagen ?im Ernstfall? zu testen.
Aber der Mensch lebt nicht nur vom Motorradfahren! Nach dem Training haben wir die ?Kapsel Challenge? geplant ? einen internationalen Wettkampf im Kronkorken-Spiel. Erinnert sich noch jemand, wie man das spielt? :) Wir geben zu, dass die meisten Teilnehmer zunächst nicht genau wussten, worum es ging, und eher zögerlich ihre Landesvertreter bestimmten. Zudem stellte sich heraus, dass die von Kindern gebaute Strecke ? unter Verwendung verschiedener Motorradteile ? extrem schwierig war. Trotz geringer Teilnehmerzahl dauerte das Spiel deutlich länger als erwartet. Aber eines ist sicher: Diejenigen, die mitgemacht haben, hatten riesigen Spaß und konnten am Ende tolle Preise mitnehmen.
Zwischendurch hatten Interessierte außerdem die Möglichkeit, die neueste BMW R12 G/S in beiden Fahrwerksvarianten zu testen sowie in unserem Scrambler-Shop (shop.rhcc.pl) einzukaufen. Doch Kronkorken waren nicht die einzige Attraktion, die wir für den Donnerstag vorbereitet hatten. Danach hieß es: ab auf die Motorräder und rein in den Dschungel ? bei unserer Version der Camel Trophy!

Oh yeah! Es gab kein sanftes Vorgehen, aber die Regeln waren einfach: Jede Nation musste ein Team stellen, bestehend aus einem Motorrad, einem Fahrer und zwei Helfern. Die Aufgabe bestand darin, sich in möglichst kurzer Zeit durch einen extrem sumpfigen Dschungel zu kämpfen, den wir zuvor teilweise freigerodet und mit einer recht anspruchsvollen Strecke versehen hatten. Ja, es war matschig! Ja, es war nass! Ja, es war schwül! Ja, es war dicht! Ja, Motorräder mussten getragen werden! Am Ende der Strecke wartete ein schnelles Bier ? und dann ? der Rückweg über die gleiche Route! Das erste Team hatte es noch vergleichsweise leicht, jedes weitere immer schwerer. Der aufgeweichte Boden gab den Stollenreifen nach und es bildeten sich immer tiefere Spurrillen. Es war richtig was los!

Völlig erschöpft begaben wir uns zum Abendessen. Am Abend fand die Fahrerbesprechung statt, bei der wir die Karte, das Lesen des Roadbooks sowie die Verhaltensregeln im Straßenverkehr ausführlich erklärten. Danach saßen wir am Lagerfeuer ? die Gespräche wollten kein Ende nehmen ? das war ein richtig guter Tag!

Die warme Nacht verging schnell und Freitag war da. Frühstück ? und rauf auf die Motorräder! Die Rallye konnte beginnen! Am Start standen 165 Teilnehmer. Um eine solche Menge sicher auf die Strecke zu schicken, mussten die Fahrer in Vierergruppen im Abstand von jeweils zwei Minuten starten. Der Beginn der Strecke war relativ einfach, doch mit jedem Kilometer stieg der Schwierigkeitsgrad. Neben Asphalt, Kopfsteinpflaster, Schotterwegen, Waldstraßen und Panzerpisten musste auch ein recht steiler Anstieg bewältigt werden. Dieser Hügel sah aus der Ferne harmlos aus, war jedoch stark ausgefahren und wies zwei tiefe, ausgetrocknete Spurrillen auf. Wer sich für eine davon entschied und zudem mit zu viel Geschwindigkeit hineinf uhr, beendete den Anstieg oft mit einem spektakulären Sturz. Der beste Weg führte zwischen den Spurrillen hindurch; alternativ konnte man auch eine der Rillen sicher nutzen ? allerdings nur langsam, fast im Trial-Stil.

Und genau das war der goldene Mittelweg für dieses Hindernis. Unterwegs warteten auf die Teilnehmer außerdem versteckte Kontrollpunkte sowie Aufgaben, die es zu lösen galt. Mal war Cleverness gefragt, mal Wissen, mal Beobachtungsgabe. Doch überall bewährte sich vor allem eines am besten: gute Laune ? und davon reichlich. Unsere Rallye ist keine Veranstaltung für Profis; bei uns steht der Spaß in guter Gesellschaft im Vordergrund. Wir kommen hierher, um gemeinsam die Gegend zu erkunden, Spaß zu haben und ganz entspannt Motorrad zu fahren ? ohne Druck, völlig locker. Und genau so war es auch. Die 85 km lange Strecke nahm den Großteil des Tages in Anspruch.
Nach der Rückkehr gab es Abendessen, und im Anschluss feierten wir feierlich bereits die 10. Ausgabe der Rallye.
Eine Tortenschlacht gab es nicht ? der Kuchen war einfach zu gut! Für jeden wartete ein Stück sowie ein Glas Champagner. Es gab Snacks, Würstchen und Getränke. So ist das! Ein rundes Jubiläum verpflichtet! Natürlich durften das traditionelle ?Hoch soll er leben? und Geschenke nicht fehlen. Für die Musik sorgte DJ Felix G., und man muss zugeben: Auch wir haben das Tanzbein geschwungen. Das Lagerfeuer brannte bis spät in die Nacht ? ach, was für eine Nacht!

Der sonnige Samstag morgen begann mit einem ausgedehnten Frühstück, Kaffee und dem Download der von uns bereitgestellten GPX-Route für die touristische Strecke.
Am Samstag machte sich jeder in seinem eigenen Tempo auf, die Umgebung zu erkunden. Über 130 km ? überwiegend offroad und über abwechslungsreiches Terrain ? hatten es in sich, doch die lächelnden Gesichter im Ziel verrieten: Es war gut, richtig gut.
Nach dem Abendessen folgte traditionell die Übergabe der Urkunden und Preise an die Besten. Es gab außerdem eine Überraschung für uns Organisatoren von unseren Freunden ? danke euch für die Jubiläums-T-Shirts, das Video und die literweise fließenden Champagner!

PREISE
The Best of 2025:

Riesengroßer Dank an unsere diesjährigen Partner:
1. BMW MOTORRAD POLSKA oraz BMW BOŃKOWSCY
2. FANTIC MOTOR POLSKA
3. BRIDGESTONE POLSKA
4. KEDO Hamburg
5. MOTYLANOGA
6. ADVinside
7. ROEG
8. MOTORCYCLESTOREHOUSE

Ein großes Dankeschön an unsere wunderbaren Helfer:
1. Unsere Kinder: Martyna, Robert und Adam
2. Tomek Pańczak
3. Maciek "Butchesky"
4. Julka und Adam
5. Marta Jaworska
6. Klaudia und Radek Grochowski mit den Kindern Nelą und Gają
7. Magda Gogłoza und Miłosz Kędziorek
8. Gutek Jerzy Muszyński
9. Miron Tymoszewicz
10. Wojtek Cuch
11. Stasiu Stelmach
12. Janis Bessas
13. Maciej Grochowski
14. Karolina Tomczyk
15. Paweł Majewicz
16. Miłosz Kochanek
17. Dj Felix G - Wojciech Jakobek
18. Karolina Osiecka

Riesiger Applaus für die Medien:
1. Fotogutek Jerzy Muszyński
2. Phoo200 Karolina Tomczyk
3. HobbyHolik + HobbyADV